Ремонт бензопили своїми руками – що перевіряти та як усувати несправності?

За наявності схеми бензопили, ключів різного розміру, викрутки та деяких знань провести ремонт інструменту іноді можна власними руками. Відразу скажемо про те, що усувати несправності рекомендується в сервісному центрі. Оскільки експлуатація устаткування після неписьменного відновлення становить небезпеку. Причому таку ж серйозну, як застосування мотопили з дефектами. Тому, приймаючись за самостійний ремонт, ви повинні давати звіт своїм діям!

Основні несправності

Умовно, всі типові поломки бензинових пилок поділяються на дві великі групи:

Дефекти та знос деталей мотора. Найслабші комплектуючі та вузли двигуна, які найчастіше виходять з ладу і першими зношуються, це елементи циліндро-поршневої групи, системи виведення відпрацьованих повітряних сумішей, подачі повітря та подачі палива, запалення.
Несправності інших механізмів. Йдеться про проблеми з системою подачі мастила, що направляє шини, муфтою зчеплення, аваріним гальмом.

Усунути поломки силового агрегату рекомендується силами спеціалістів. Виконавши ремонт неякісно, ви ризикуєте працездатністю як самого двигуна, так і всієї бензопили.

І якщо ви сумніваєтеся у своїх силах і знаннях, то замовити якісний та недорогий ремонт бензопили будь-якої моделі та марки у Воронежі можна у сервісній компанії «Енкор-Сервіс». По завершенню робіт ви отримаєте як офіційні гарантії працездатності техніки.

схема розбирання

Зніміть кришку зчеплення;
Заберіть ручку і викрутіть шурупи, демонтуйте стартерну кришку;
З кришки штуцера демонтуйте шланг подачі бензину;
Зніміть кришку мотоблока і викрутіть шурупи. Заберіть корпус;
Розберіть барабан зчеплення (або модуль запалювання не зняти), прокручуючи за годинниковою стрілкою колінвал до того моменту, поки випускний отвір газів не буде закрито поршнем;
Зніміть муфту, викрутіть зчеплення (потрібний молоток);
Викрутіть гвинти, дістаньте бак.

Зверніть увагу: у російських та імпортних моделей однакова конструкція. Тому проблем із розбиранням не виникне.

Основні несправності та їх усунення своїми руками

Для бензоінструменту різних виробників характерні одні й самі поломки.

Не заводиться

Якщо при повному бензобаку інструмент відмовляється заводитись, ймовірно, засмічився сапун, що вирівнює тиск при подачі пального. Для його очищення можна використовувати голку або гостре шило. Вивернути свічки можна свічковим ключем, прочистити – наждачкою. Також радимо провентилювати камеру згоряння. Увімкніть пристрій знову – він повинен запрацювати. Якщо цього немає, значить, поломка серйозна і необхідна допомога професіоналів.

Інші можливі причини проблем із подачею палива:

Забруднення повітряного фільтра. В цьому випадку повітря не надходитиме в карбюратор у необхідному обсязі. Це негативно позначиться на роботі двигуна. Зніміть, промийте, очистіть та просушіть фільтр;
Засмічення паливного фільтра. Від'єднайте шланг подачі пального, подивіться, як тече бензин. Якщо струмінь пального тоненький, очистіть фільтруючий елемент. Зняти фільтр можна через заливний отвір бачка. Якщо виріб забруднений, його рекомендується замінити.

Глине на великих обертах

Якщо мотор глухне лише на великих обертах, а на малих працює чудово, швидше за все, проблема в іскрогаснику глушника, що забився продуктами згоряння:

Демонтуйте глушник;
Розберіть його;
Використовуючи звичайну побутову хімію, видаліть нагар;
Просушіть систему, виконайте інсталяцію.

Важливо! Сухе чищення заборонено, т.к. у нагарі є канцерогени, небезпечні здоров'ю. При сухому чищенні, ви вдихатимете їх.

Несправності механізму мастила та гальма ланцюг

Проблеми зі змащенням ланцюга виникають черезледпричин, що:

Корпус маслонасоса тріснув. Ремонт неможливий, елемент слід замінити.
Нестача надходження мастила. Найімовірніше, канали подачі олії забилися.
Підтікання робочої рідини. Перевірте герметичність приєднання трубок до штуцерів насоса та відсутність тріщин. Дефектні елементи слід замінити або відновити за допомогою герметика.

Гальмо, як правило, перестає нормально працювати через забруднення гальмівної стрічки і простору під кришкою тирсою або олією. Промийте та очистіть усі елементи. Зверніть увагу на саму стрічку, можливо, вона зносилася і потребує заміни.

Поява диму та потік бензину

Велика кількість диму вказує на надмірне надходження олії в паливну суміш, яка не встигає згоріти остаточно. Крім того, проблема може виникнути через налаштування карбюратора, що збилися.

Повноцінні струмки палива поваляються через дефект шланга, що з'єднує бензобак із карбюратором. Наявність крапель пального говорить про те, що прокладка не справляється зі своїми обов'язками (задубіла) або паливний бачок не герметичний.